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環狀線履勘從5日早上開始進行，其中將模擬演練車輛故障，由後方接駁車，沒想到前方設定為故障的車輛卻突然發生了車門異常開啟，導致救援車推不動的情形，履勘委員也說這樣的突發狀況，確實能更妥善的確保每一項環節，而如果履勘順利結束，最快將在農曆年前通車。

兩輛車碰撞連接卡榫通電，因為前方車輛發生異常，將以後方車進行救援，這是環狀線履勘實際演練的模擬題，沒想到卻發生，不在預期內的突發狀況。敏感族群猝死臭氧可能是禍源　環團盼檢討空品標準台灣健康空氣行動聯盟今天表示，臭氧可能是敏感族群猝死禍源之一，而今年秋分到11月底，高屏地區每日最高8小時平均臭氧濃度，超過WHO的危險健康警戒線，政府應檢討空品標準，保護民眾健康。台灣健康空氣行動聯盟、高雄健康空氣行動聯盟今天在立法院召開記者會，公布國內臭氧相關數據，並於現場發布新聞稿說明訴求，包括入冬以來，非常敏感族群猝死事件頻傳，臭氧可能是敏感族群猝死禍源之一。台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃指出，氮氧化物跟有機揮發物，暴露在陽光下時，就會促進臭氧的形成；國際醫學研究顯示，僅1個小時的高濃度臭氧暴露，即宜蘭縣南澳鄉個人信貸可能帶來立即呼吸問題，導致心律不整等心肺疾病；2個小時的高彰化縣芳苑鄉優惠房貸濃度臭氧暴露，可能猝死。葉光芃表示，根據世界衛生組織（WHO）的臭氧空品準則要求，每日最高8小時平均值應低於50ppb，高雄市三民區青年創業貸款率條件而根據國衛院學者研究發現，從30ppb到60ppb臭氧濃度，其健康危害比是正相關的線性陡升。葉光芃說，當每日最高8小時平均臭氧濃度的基線水平超過35ppb，每增量5ppb，恐將增加0.3%至0.5%的每日死亡率；倘若每日最高8小時臭氧濃度增加至50ppb，則會有1%至2%的每日死亡率。台灣健康空氣行動聯盟執行長楊澤民表示，今年1月1日到11月30日的台灣各地臭氧空品數據，從今年秋分到11月底，台灣南部，尤其是高屏地區的每日最高8小時平均臭氧濃度，幾乎皆高於54ppb，明顯超過WHO劃設的危險健康警戒線。為保護民眾健康，特別是敏感族群，希望政府檢討空品標準，降低空污對民眾的危害。行政院環境保護署空氣品質保護及噪音管制處告訴中央社記者，目前台灣8小時臭氧濃度平均值標準與韓國相同為60ppb，雖然略高於世界衛生組織的要求50ppb，但環保署會持續滾動檢討；近幾年各地區臭氧濃度已有改善。空保處表示，雲嘉南石化工業較多，易生成臭氧，環保署現已推行三級防制區削減臭氧前驅物氮氧化物，降低氮氧化物就能有效抑制臭氧生成；目前以加嚴前驅物為優先考量，會再逐步檢視政策和策略。（中央社）

廣播系統：「各位旅客請注意，由於列車異常，本公司調度列車。」

設定成故障車的車輛，因為偵測到車門開啟，安全起見煞車系統直接被鎖死，信用貸導致後方救援車怎麼也推不動。

現場人員：「前進，前進。」

工程單位一一檢查，試了好幾回都沒反應，最後斷掉兩車的連接，前方車輛上的民眾，只好徒步走到後方救援車上。

環狀線履勘副召集人藍武王：「針對會有異常的車門開啟，可能是剎車咬死了，我們沒辦法推動，這一部分我們要列入履勘前一定要改善。」

臨時出現的突發狀況，讓所有人員都動了起來，履勘委員也說這樣的突發狀況，確實能更妥善的確保每一項環節無虞。

環狀線履勘副召集人藍武王：歐盟籌備英國脫歐後貿談　預期難速成保守黨的英國首相強生預料會在下議院選舉中獲勝，意味英國可能如他所願，臺北市內湖區個人信貸很快脫離歐洲聯盟。歐盟領袖將指派專員巴尼耶與英國磋商貿易協議，但預期很難在2020年底前完成。英國今天舉行下議院選舉，若保守黨成功取得多數，強生（Boris Johnson）將可如願於明年一月底前實現延宕多時的脫歐計畫。英國本應於今年3月29日脫歐，但因英國國會不同意政府與歐盟洽談的協議，已3度推遲脫歐時程。歐盟峰會正在布魯塞爾召開，部分官員感覺鬆了一口氣，因為投票後的出口民調顯示，保守黨很可能獲勝。法國歐洲事務部長德蒙夏朗（Amelie deMontch融資企業貸款公司 alin）說，如果保守黨真的選贏，總統馬克洪（Emmanuel Macron）會感到寬慰，他早就希望英國批准脫歐協議，如期於明年1月31日前離開歐盟。她說：「我沒什麼好放心或擔心的，但是，與總統一樣，我們幾個月來反覆重申：我們需要清楚明確（的態度）。」法新彰化縣芳苑鄉哪裡可以借錢社提到，歐盟領袖13日上午將討論歐盟內部問題，例如各成員國在資助歐洲發展乾淨能源的方式上意見分歧，但議程中也準備通過一份關於英國脫歐的文本，將在會議結束前處理。根據這份文本的最新草案，27個歐盟成員國重申，支持英國以強生在先前峰會簽署的脫歐協議為基礎，有序地脫離歐盟，並呼籲英國適時臺南市安定區優惠房貸批准、有效落實這項協議。巴尼耶（Michel Barnier）將負責代表歐盟與英國洽談貿易協議，歐盟矢言協議必須對所有成員國都公平、公正，符合歐盟公民利益。根據路透社消息，歐洲外交官樂見英國保守黨獲勝、打開英國國會不支持脫歐協議的僵局，但要在2020年底前談成貿易協議，時間太短，會很困難。德蒙夏朗說，在英國脫歐這件事中，「最重要的不是我們怎麼分手，而是我們之後要創建什麼」。（中央社）「我們不影響(履勘)，反而我們很高興今天有這樣的問題，我們會列入營運前，改善重要的事項。」

強調不影響履勘結果，而5日上午先進行了分組簡報，文件檢視實地勘查，下午則是模擬演練分組討論，及總結會議等作業，如果履勘順利結束，就能在農曆年前通車。