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對遠航員工來說，今年過年恐怕有點煎熬，因為不只公司狀況不穩定，竟然連12月薪水都沒準時入帳，遠航表示是因為資金調度出問題，將會延後發薪，至於能否復飛，交通「起酥」湯圓夯！氣炸鍋做甜點 民眾：像麻糬湯圓可說是冬天的代表性美食，不過除了芝麻、花生口味之外，您知道湯圓竟然有意想不到的新組合！有業者發揮創意，把草莓、黑糖珍珠、鹹甜口味的流沙，通通包進湯圓內餡，讓湯圓口味更多樣化。退冰後的酥皮，用刀子切對半。民眾：「你可以挑你喜歡的湯圓口味，花蓮縣壽豐鄉青年創業貸款率條件 把它包起來。」白嫩嫩湯圓裹上酥皮，放進氣炸鍋，超easy的起酥湯圓，最近在媽媽社團，掀起一股熱潮，只要將氣炸鍋調到，180度8分鐘，200度2分鐘，翻面後再放3分鐘，表面呈現金黃色，香噴噴創意料理起酥湯圓，就大功告成，切開後層層的起酥搭配湯圓內餡，一次能吃到三種口感。民眾：「氣炸鍋炸的話，吃起來有種外酥內軟，我覺得有種在吃麻糬的感覺。」白滾滾湯圓，放進熱水煮到膨脹，筷子扒開，緩緩流出金黃色流沙內陷，冬天熱呼呼的湯圓，現在也搶推新口味，不只將手搖飲必喝的奶茶，變身成可口湯圓，連抹茶也能花蓮縣瑞穗鄉借錢管道 融入湯圓中。民眾：「(有猜到是什麼口味嗎)，鹹蛋黃(流沙)很特別，因為平常都沒有吃到，這麼特別的口味，就是鹹鹹又甜甜的。」民眾：「吃到的當下覺得有點驚訝，因為大部分都是芝麻，或是花生比較多，奶茶這種特殊的口味，我還滿喜歡的。」湯圓口味變化多，還有業者，推出草莓煉乳口味號稱能吃到顆粒感，另外夯到日本宜蘭縣五結鄉周轉 的Q彈黑糖珍珠，同樣也變成湯圓新寵兒。看準民眾冬天愛吃湯圓，把水果、手搖飲、通通入湯圓，口味更多樣化，來搶不同市場族群。部長林佳龍表示，已經收到民航局廢照公文，不過還需要補正其他理由。至於沒發薪水，勞動部勞工局介入關切，恐怕裁罰百輕軌二階段爭議路段 葉匡時：年底前做決策高雄輕軌二階段爭議路段遲未有明確解決方案，高雄市代理市長葉匡時今天說，延續性計畫要做下去；至於大順路爭議路段，如果執行上有困難就得要有替代道路，12月底會做決策。葉匡時在日前一場直播談到輕軌彰化縣溪州鄉身份證借錢 二階段爭議路段，被地方上解讀「不續建」，民進黨市議員邱俊憲在今天的市政總質詢關切輕軌二階段未來要怎麼走下去。葉匡時答詢表示，工程有延續性要做下去，不過大順路爭議路段如果執行上有困難，就必須要找到替代道路才可以，否則無法向市民交代。邱俊憲追問，12月底前會做決策嗎？葉匡時表示「目標是這樣」。對於日前負責工程規劃的捷運工程局提到「高架、地下和原路線平面興建方式都不可能」，邱俊憲追問到底還有何可行方案，葉匡時未做答覆。捷運局長范揚材答詢，有9個方案；被追問是否改路線？他表示「也是選項」。由於邱俊憲3次追問是要改路線嗎？范揚材未明說。邱俊憲強調，輕軌工程就空間上興建就是3個方案，實在不了解還有什麼第4個方案。他說，看來市府是要「改路線」，促市府如果要改路線處理爭議，既然有答案就勿再拖到12月，也勿讓專家學者意見流於形式。市府今天也透過新聞稿回應，將彙整民意及專家學者等意見進行評估，截至今年10月已召開8次會議。依9位專家學者委員會初步評估，原路線原工法對於既有交通衝擊影響過大，衍生民眾疑慮可行性不高，可考量原路線配對單行、原路線C型路權、原路線周邊造街整體改造等其他方案，均列入評估討論。至於地下化或高架化方案，衍生對景觀環境衝擊、施工困難度較高及財政負擔等因素，也不太可行。目前委員會仍持續召開會議討論，預計年底提出輕軌該路段評估報告，以作為決策參考。輕軌是否要修宜蘭縣員山鄉個人信用貸款 改路線備受關注，捷運局主任秘書張又仁告訴中央社記者，將彙整相關資料由高層做決策。高雄輕軌原預計明年底通車，但是受到台鐵交付部分興建土地時程延後影響，原預計時程也會延後。環狀輕軌分兩階段施工，其中C1～C14路段（含機廠），全長約8.7公里為第一階臺東縣臺東市周轉 段，目前已全線通車。第二階段為接續第一階段C14尾軌往北、最後接回第一階段的C1車站，興建路段長13.4公里，即完成整個環狀輕軌。（中央社）萬。
記者彭志宇：「新買的ATR通通停在機坪上，遠航不只復飛遙遙無期，現在連薪水都發不出來，你們都有收到那信嗎，不好意思沒辦法回答。」
這個月薪水沒入帳，員工還是很低調，刷本子沒薪水，卻接到公司聲明。
內部聲明，因為集團張董個人資產與投資部分被合庫查封，資金嚴重受到影響，12月薪水必須延後發放。
還釋出投資意向書，說有一家香港國采物聯有限公司有接收意願，不過也被質疑是人頭公司。
交通部長林佳龍：「至於說他資金來源，也說了很多次，我們也會請民航局來加以了解。」
12/車貸2胎 13遠航無預警停飛，到現在快滿月，僵局依舊未解。
交通部長林佳龍：「所謂的復飛，這個涉及到飛安的標準，能不能確保，也涉及到我們依法行政程序，已經造成事實，能不能回哪一家銀行信貸比較好過 去，說這是烏龍，當然我們希望這程序要非常嚴謹。」
把球再丟回民航局，只是薪水發不出來，勞動部、勞工局都已經喊話要求限期給付，恐怕裁罰100萬元。
相對董事長的表面輕鬆，員工心底恐怕無比焦急，畢竟薪水年終能否入袋，好好過年才是最重要的。
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