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南橫公路遭莫拉克風災重創，經過10日本第一站！大阪地下鐵 測試人臉辨識全球進入「刷臉」時代，從商店支付、機場出入境，到奧運安檢，都將活用臉部辨識系統，日本大阪地下鐵也開始測試，利用人臉辨識進出站搭乘，預定2025年大阪世博前，所有車站至少導入一台辨識系統。而隨著雲端運算高雄市那瑪夏區個人信貸 和人工智慧技術更強大，歐美也開始著手修法，要限制濫用臉部辨識，美國的舊金山就成為全球第一個，禁用人臉辨識的城市，因為最新技術雖然有助警方辦案，但也可能讓個人隱私和個資全都露。NHK記者 星麻琴：「記者來到大阪地下鐵的車站，這個剪票口使用臉部辨識系統開始驗證實驗，好快，已經通過了。」不需要票卡也能搭地鐵，大阪地下鐵將率先導入臉部辨識驗票閘門，是臺南市新市區周轉 日本鐵路公司中第一個，目前裝設的實驗機，透過感應器讀取乘客的臉部輪廓和五官位置等，讓乘客更方便，也能減少賣票等業務。即便戴上帽子，只要跟事前登錄的臉部照片特徵一致，依然能輕鬆過關。NHK記者 星麻琴：「戴上眼鏡看看，這樣可以通過嗎？」目前戴上眼鏡，臉上有遮蔽物，機器就無法辨識，未來大阪地下鐵將讓員工反覆驗證、改良，計畫在2024年度，大阪舉辦世博前，在所有車站導入新系統。大阪地下鐵電氣網絡課 井手貴大：「沒有壓力、無障礙社會的話，也更能提高顧客的便利性，往後連結乘客登錄的資訊及帳戶，就能自動扣款。」臉部辨識實驗性上路，現在在日本各地如雨後春筍。位於和歌山縣白濱町的人氣動物公園，只要事先登錄臉部照片和信用卡，不用買票就可以入場，白濱町的飯店、機場等一共5個地方都採用臉部辨識系統，目的在減少所需人手，同時提升服務；明年東京奧運的安檢系統，也同樣將使用人臉辨識，選手和大會工作人員約30萬人，經閘門拍攝臉部照片後，立刻與資料庫比對，能防止可疑人士混入。美國則是把臉部辨識，用在犯罪搜查，中西部大城底特律，市區到處都是監視器，而影像就是送到這裡──底特律市高雄市杉林區周轉 警察局。底特律市警察局長 克雷格：「如你所見，左邊是底特律市區的交通即時影像。」從一般街道、商店，到停車場的即時畫面，24小時傳回這裡監控。監視器拍下的人物影像，能透過臉部辨識系統，與犯罪資料庫比對，一旦發現是同一人，能迅速檢舉犯人。底特律市警察局長 克雷格：「這個系統比市民提供的線索、犯人素描，或新聞上的照片，要來得準確，節省非常多的時間。」但這樣的搜查、辦案手法也引發議論，透過人臉辨識系統掌握的個資，如果被挪做他用，就會侵犯個人隱私和人權。警方為了找出嫌犯，會拿監視器的畫面與資料庫比對，一旦資料庫與監視器拍下的人，經常比對，就屏東縣長治鄉銀行貸款 算不是嫌犯，日後行動也可能遭到監視，監視器會拍下你參與的政治活動、日常行動、甚至用餐的對象，在本人不知道的情況下，每天都被記錄下來，再加上從社群得知的個人喜好嘉義市西區借錢管道 ，甚至資產，通通能加以連結。底特律市民：「只要逮錯人一次，之後就沒完沒了。我們認為要照顧社區，而非監控他們，我們要求與其投資過度監視系統，不如投資社區其他資源。」在市民反彈下，現在底特律警方規定，臉部辨識系統使用的畫面，除了犯罪搜查，不得拿來與資料庫比對；不只底特律，今年九月，加州議會也通過法案，對警方使用人臉辨識設限；舊金山則是完全禁止，警政機關和公共場所使用臉部辨識；美國參議院上個月則提案，沒有法院許可，全美搜查單位不得使用人臉辨識。慶應義塾大學法科研究所教授 山本龍彥：「臉部辨識的資訊會跟誰共享、跟誰合作，利用目的都要盡可能具體化，讓使用者知道，再由政府認證適當管理資訊的公司。」已有「一般資料保護規範」(General Data Protection Regulation)的歐盟，也考慮對人臉辨識技術祭出更嚴格規定，以保障個資和隱私。其實臉部辨識是等同指紋、虹膜的生物特徵，屬於敏感的「個人資料」，在進入「刷臉」時代的同時，要如何管理、建立運作模式，將是各國共通的課題。年的修建，13日起限定開放梅山到天池段，許可3.5公噸以下貨車、9人座以下客車、大型重機及魏德聖BOT簽了！ 台南打造百億文化園區台灣知名導演魏德聖，和台南市政府正式簽約，要在後壁地區，打造一個上百公頃的文化園區，未來除了會做為他拍台灣三部曲的根據地，拍攝結束後，搭建的場景也會保留下來，結合遊樂、住宿，發展成主題村，不過這個野心勃勃的計畫，要價不斐，建設彰化縣芬園鄉青年創業貸款率條件 總預算高達135億元。導演魏德聖：「原本只是想要拍三部電影就結束，累積前面幾次經驗以後，我們就是希望，我在完成的並不是一個，電影產業的東西而已。」導演魏德聖，2008年靠著海角七號一炮而紅，後續執導的《賽德克巴萊》、《Kano》等片，票房也表現亮眼，如今他有更大的野心。導演魏德聖：「這個計畫雖然在台南，可是它代表出處的，是整個台灣一個歷史文化的入口，我們也希望因為這個計畫，可以打造出台灣島內的旅遊，一個觀光的根據地。」過去都是透過鏡頭看台灣，這次和台南市政府簽約，總預算高達135億的BOT案，要在後壁區烏樹林糖廠附近，打造一座福爾摩沙豐盛之城，未來這一大片農田，將會搭設各種電影場景，拍完後再保留下來，規畫成遊樂、住宿二合一的文化園區。台南市長黃偉哲：「計畫是一個超大的計畫，不僅是一個電影而已，而且還是一個影城在那邊，還有一個主題村，還有許許多多，可以留在後世，讓我們後代子孫認識台灣，讓世界走進台灣。」魏德聖先前喊出要拍台灣三部曲，內容以平埔族和荷蘭人侵台有關，他認為民眾要了解歷史，需要的不是迪士尼或環球影城，而是具有台灣色彩的園區，才有可能吸引遊客。導演魏德聖：「土地簽約以後，才是真正尋找資金的開始，所以我非常感謝，就是在一切都不明朗的狀態之下，就願意投資我們的這些天使投資人。」簽約後，BOT案將對外募資，拚2021年動工，2025年開園，但135億是筆大數字，能不能募到這筆錢，還是個挑戰。機車通行，將再現南橫美麗的風光。
台20線南橫公路是台灣3條橫貫公路之一，在民國57年到61年間闢建，通車後人潮鼎盛，吸引很多觀光人口，也帶動了周邊觀光產業；但是莫拉克風災重創，路基受損嚴重，公路總局封閉梅山口到向陽路段計45公里。
公路總局10日發布新聞稿指出，經採短、中、長期及分階段修復，梅山口至臺中市后里區二胎借款天池路段10年(快速借錢)新北市石碇區哪裡可以借錢 來投入近新台幣15億元經費修復，期間因地質破碎及多次颱風豪雨影響，導致工程進展嚴重受阻，但在施工團隊努力下，完成2座橋、7座明隧道及數十處上下邊坡路基復建近30個足球場大面積。
公路總局指出，經盤點梅山口到天池路段路況，較莫拉克風災後達相對穩定且安全，所以公路總局將自13日起限定時間開放3.5公噸以下貨車、9人座以下客車、大型重機及機車通行。車輛進入時段為上午8時至下午1時，下午3時前淨空。
公路總局指出，第1階段可通行路段為梅山口到天池，初期採無總量管制，如開放路段出現車流壅塞，將配合警方實施交通管制措施，以調節車流順暢及維持旅遊品質安全，屆時請用路人務必耐心等候，並提醒於通行前注意路況訊息，並注意偶發性的落石發生。（中央社）
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